Твёрдотопливный котёл ZOTA Тополь М 20 может работать не нескольких видах твёрдого топлива – это традиционные дрова, антрацит и бурый уголь. Также он легко переоборудуется на работу с пеллетами – для этого он оснащается пеллетной горелкой с автоматической подачей пеллет из бункера. Неоспоримым преимуществом котла является большая камера сгорания, позволяющая загружать поленья длиной до 480 мм. Загрузка осуществляется через верхнюю или фронтальную дверцу. В целом котёл получился компактным – он подойдёт для установки в малогабаритной котельной. Время горения на одной закладке достигает 12 часов.

Котёл ZOTA Тополь М 20 может дооборудоваться газовой горелкой для работы на природном и сжиженном газе. Он станет оптимальным выбором для населённых пунктов, где в скором времени появится газовая магистраль. В этом случае котёл дополняется навесной горелкой. Также на борту предусмотрена установка ТЭНов – они поддерживают температуру теплоносителя при исчерпании топлива (актуально в ночное время – во избежание потери температуры в контуре).

Напольный твёрдотопливный котёл ZOTA Тополь М 20 оснастили трёхходовым теплообменником, обеспечивающим эффективный теплосъём. Благодаря этому КПД достигает 75%. Для увеличения эффективности предусмотрена возможность установки вентилятора наддува TurboSet – он обеспечит дожигание несгоревших частиц, что повышает теплоотдачу и КПД. Также вентилятор обеспечивает регулировку интенсивности горения, управляя температурным режимом и увеличивая продолжительность горения. Дополнительную эффективность агрегату обеспечивает охлаждаемый зольный ящик – он забирает остатки тепла и препятствует деформации ящика. Одновременно с этим улучшается циркуляция теплоносителя.

Котёл выполнен в стальном корпусе, окрашенном защитной краской. Изнутри корпус изолирован базальтовым картоном. Он не пропускает тепло, отправляя его в отопительный контур и не давая обжечься. Для контроля температуры и давления в передней части корпуса смонтирован термоманометр. Котёл может использоваться в отопительных системах с естественной и искусственной циркуляцией теплоносителя, с максимальным давлением до 3 атм.